Waarom zou de zijspan technologie stil staan terwijl andere automotive branches vooruitstrevend zijn. Onze ingenieurs en designers hebben doormiddel van innovatieve techniek, design en luxe uitrusting een revolutionair zijspan neergezet.  Met de GT Twin als de meest grens verleggende ontwikkeling in de zijspan scène betreden we een nieuwe dimensie. De GT Twin zal veel mensen fascineren en bij velen emoties veroorzaken. In deze brochure laten wij u zien waardoor deze emoties ontstaan. Een ding is in ieder geval meteen herkenbaar.    

 

   

  

Zijwiel sturing 

Door de ExtensoDive voorwiel ophanging te combineren met de voordelen van het meesturende voorste zijwiel is het besturen van deze combinatie veel makkelijker en is minder kracht nodig. De stabiliteit van het gehele voertuig is verassend. Zijspan reacties zijn nog steeds aanwezig maar in mindere mate en zijn makkelijker te beheersen.

 

 

 

De zijwiel sturing van de GT Twin is ontstaan uit de tweewiel theorie, het voorste wiel moet meesturen. Dit meesturende voorwiel volgt dan ook in bochten precies de lijn die het volgen moet. Het reageren van het meesturende wiel op het dynamische gedrag van de voorvork, wat normaal behoorlijke instabiele reacties veroorzaakt is volledig tenietgedaan door de integratie met de ExtensoDive voorvork

 

 

Zowel het interieur als het exterieur van de GT Twin zijn te danken aan de creativiteit van onze designers. De vlaggenschepen van BMW en HONDA geïntegreerd  met de EML GT Twin zullen menigeen op het wegennet imponeren. Het imponerende design, de strakke wegligging en de perfect uitgewerkte design- en engineering details geven u het gevoel dat u de “King of the Road” bent.

 

   

 

De uitvoering van de EML GT Twin is zeker luxe te noemen: een krachtig elektrisch luchtventilatiesysteem (incl. overdruk uitlaten), radio voorbereiding, automatische instap binnenverlichting, geïntegreerde leeslamp, automatische kofferruimte verlichting, verlichte bedieningsknoppen, geïntegreerd slot, hardtop bestaande uit twee onafhankelijk eenvoudig afneembare delen met semi automatische sluiting, chromen handgrepen aan kofferdeksel & instapklep, chroom zijspanwielen, zitruimte bekleed met panelen, kaarten vak, beklede bagage ruimte en tweekleuren zitting behoren tot de standaard uitrusting.

 

 

Accessoires

Om uw combinatie nog beter op uw behoeften af te stemmen kunt u kiezen uit een uitgebreid accessoirepakket: kofferdekselspoiler met remlicht, bagagerek, verwarming, kindergordels, intercom extensie, speakers met antenne, brandstof tank (20 Liter) en trekhaak kunnen bij aanbouw geïnstalleerd worden.

GT Twin afmetingen:

·         Lengte        : 2290 mm

·         Breedte       : 1040 mm

·         Hoogte        : 1220 mm

·         Zitbreedte    :  860 mm

·         Bagageruimte  :  315 Liter

GT Twin rijwielgedeelte:

·         Voorwielophanging (motorfiets): EML ExtensoDive voorvork.

·         Zijwielophanging achter  : Geduwde swingarm met EML schokbreker.

·         Zijwielophanging voor    : Driehoeks dwarsliggend met EML schokbreker.

·         Stuurinrichting          : ExtensoDive voorvork doormiddel van een speciaal

                              stuurstangen systeem verbonden met het zijwiel.

·         Veerweg voor  (motorfiets): 140 mm

·          Veerweg achter(motorfiets): 100 mm (GL1500, GL1800 en K1200LT onderling afwijkend)

·         Veerweg zijspan  (beide)  :  80 mm

·         Zijspanwielen: EML 4,0Jx12H2 met 145/70R12 Band.

·         Zijspanrem   : Hydraulisch op voorste zijwiel, schijfrem met tweezuigerklauw.

Motor rijwielgedeelte

Aan HONDA GL1500:

·         Lengte                    : 2.695 mm

·         Breedte                   : 2.020 mm

·         Ledig gewicht             :   589 Kg

·         Max. toelaatbaar gewicht  :   969 Kg

·         Voorwiel   : 4,5Jx14H2 met 165/65R14 band.

·         Achterwiel : 4,5Jx14H2 met 175/65R14 band.

·         Remsysteem : intergraal

Aan HONDA GL1800:

·         Lengte                    : 2.650 mm

·         Breedte                   : 2.000 mm

·         Ledig gewicht             :   594 Kg

·         Max. toelaatbaar gewicht  :   979 Kg

·         Voorwiel   : 4,5Jx14H2 met 165/65R14 band.

·         Achterwiel : 5Jx15H2 met 185/60R15 band.

·         Remsysteem : integraal (met en zonder ABS)

Aan BMW K1200LT:

·         Lengte                    : 2.600 mm

·         Breedte                   : 1.995 mm

·         Ledig gewicht             :   549 Kg

·         Max. toelaatbaar gewicht  :   900 Kg

·         Voorwiel   : 4,5Jx14H2 met 165/65R14 band.

·         Achterwiel : 4,5Jx14H2 met 165/70R14 band.

·         Remsysteem : Zijspanrem gekoppeld met achterrem op voetrem.